2020國考報名統(tǒng)計:遼寧報名25426人,最熱崗位372:1[22日16時]
截至10月22日16時,據(jù)公考通統(tǒng)計,遼寧地區(qū)共有25426人報名,已過審21805人,尚3621人未通過審核。與2019年國考同期相比,報名人數(shù)減少4521人,過審人數(shù)減少了4040人。
2020國考遼寧地區(qū)雖然招錄人數(shù)增加,但就目前報名情況來看,競爭并不及往年激烈。小編提醒考生,報名截止時間為10月24日18:00,大家應該抓緊時間報名了,以給自己預留出補充資料和改報職位的時間。報名最后兩天天,報名系統(tǒng)可能呈現(xiàn)“擁堵”現(xiàn)象,考生們要有耐心,謹慎選擇,切勿急躁慌張。
為幫助廣大考生更清晰的了解今日報名情況,小編整理了審核通過人數(shù)前十位的部門以及競爭比例最激烈的十大部門,供廣大考生參考。
一、遼寧各部門報名人數(shù)分析
截止到22日16時,通過審核人數(shù)前三位的部門分別是:國家稅務總局遼寧省稅務局,國家稅務總局大連市稅務局和國家統(tǒng)計局遼寧調(diào)查總隊,其中國家稅務總局遼寧省稅務局通過審核總人數(shù)已達14731人,占通過審核總人數(shù)的67.56%,且尚有1611人處于待審核階段。除稅務系統(tǒng)外,國家統(tǒng)計局遼寧調(diào)查總隊過審人數(shù)1128,報名人數(shù)1600,競爭達到55人競爭同一個崗位。
審查通過人數(shù)最多十大部門 |
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招錄機關 |
招考人數(shù) |
報名人數(shù) |
過審人數(shù) |
待審人數(shù) |
競爭比 |
國家稅務總局遼寧省稅務局 |
600 |
16342 |
14731 |
1611 |
27.2:1 |
國家稅務總局大連市稅務局 |
100 |
2106 |
2098 |
8 |
21.1:1 |
國家統(tǒng)計局遼寧調(diào)查總隊 |
29 |
1600 |
1128 |
472 |
55.2:1 |
中國銀行保險監(jiān)督管理委員會遼寧監(jiān)管局 |
25 |
1053 |
730 |
323 |
42.1:1 |
大連海關 |
37 |
608 |
556 |
52 |
16.4:1 |
沈陽鐵路公安局 |
33 |
847 |
479 |
368 |
25.7:1 |
遼寧海事局 |
68 |
784 |
411 |
373 |
11.5:1 |
中國銀行保險監(jiān)督管理委員會大連監(jiān)管局 |
6 |
382 |
329 |
53 |
63.7:1 |
遼寧省郵政管理局 |
7 |
314 |
302 |
12 |
44.9:1 |
遼寧出入境邊防檢查總站 |
8 |
314 |
223 |
91 |
39.3:1 |
從崗位競爭比來講,國家稅務總局營口市老邊區(qū)稅務局的一級行政執(zhí)法員(一)目前已達到372人競爭1個職位,并且報名人數(shù)還在不斷增長,有意向報考的考生們一定要三思而行。此外,國家稅務總局撫順勝利經(jīng)濟開發(fā)區(qū)稅務局的一級行政執(zhí)法員競爭比為282:1,國家稅務總局營口市老邊區(qū)稅務局的一級行政執(zhí)法員(二)競爭比為232:1,分別排在競爭崗的第二名和第三名,競爭相當激烈。
競爭最激烈的十大職位 |
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用人司局 |
招錄機關 |
招考人數(shù) |
報名人數(shù) |
過審人數(shù) |
待審人數(shù) |
競爭比 |
國家稅務總局營口市老邊區(qū)稅務局 |
一級行政執(zhí)法員(一) |
2 |
743 |
728 |
15 |
371.5:1 |
國家稅務總局撫順勝利經(jīng)濟開發(fā)區(qū)稅務局 |
一級行政執(zhí)法員 |
1 |
282 |
252 |
30 |
282.0:1 |
國家稅務總局營口市老邊區(qū)稅務局 |
一級行政執(zhí)法員(二) |
2 |
464 |
420 |
44 |
232.0:1 |
國家能源局東北監(jiān)管局 |
資質(zhì)管理處一級主任科員及以下 |
1 |
223 |
218 |
5 |
223.0:1 |
大連海事局 |
大連海事局一級行政執(zhí)法員(七) |
1 |
218 |
119 |
99 |
218.0:1 |
國家稅務總局本溪市明山區(qū)稅務局 |
一級行政執(zhí)法員(二) |
2 |
373 |
332 |
41 |
186.5:1 |
沈陽鐵路公安局 |
丹東鐵路公安處車站派出所民警 |
1 |
186 |
134 |
52 |
186.0:1 |
國家稅務總局錦州高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)稅務局 |
一級行政執(zhí)法員(二) |
1 |
177 |
158 |
19 |
177.0:1 |
國家統(tǒng)計局遼寧調(diào)查總隊 |
盤錦調(diào)查隊綜合科室四級主任科員及以下 |
1 |
164 |
106 |
58 |
164.0:1 |
國家稅務總局本溪市南芬區(qū)稅務局 |
一級行政執(zhí)法員(一) |
2 |
297 |
222 |
75 |
148.5:1 |
二、 遼寧各地市報名人數(shù)統(tǒng)計
截止到22日16時,據(jù)小編統(tǒng)計,遼寧地區(qū)已有25426人報名,審核通過人數(shù)21805人。其中沈陽招錄157人,現(xiàn)在報名人數(shù)3764人,過審3250人;大連招錄170人,報名人數(shù)為3667人,3300人過審。值得考生注意的是排在第三位的營口,報名人數(shù)分別為2364人,平均競爭比已達到50人競爭一個崗位,競爭遠遠高于其他地市,想要報考營口地區(qū)崗位的考生更要結合自身條件,謹慎報名。
遼寧各地市報名人數(shù)排行 |
||||||
地市 |
職位數(shù) |
招考人數(shù) |
待審人數(shù) |
過審人數(shù) |
報名人數(shù) |
競爭比 |
沈陽 |
91 |
157 |
514 |
3250 |
3764 |
24.0:1 |
大連 |
128 |
170 |
367 |
3300 |
3667 |
21.6:1 |
營口 |
31 |
47 |
321 |
2043 |
2364 |
50.3:1 |
朝陽 |
25 |
68 |
249 |
2035 |
2284 |
33.6:1 |
本溪 |
29 |
61 |
381 |
1722 |
2103 |
34.5:1 |
錦州 |
40 |
65 |
272 |
1749 |
2021 |
31.1:1 |
撫順 |
27 |
57 |
307 |
1420 |
1727 |
30.3:1 |
阜新 |
34 |
70 |
169 |
1547 |
1716 |
24.5:1 |
葫蘆島 |
33 |
68 |
256 |
1206 |
1462 |
21.5:1 |
鞍山 |
18 |
30 |
157 |
867 |
1024 |
34.1:1 |
鐵嶺 |
26 |
66 |
158 |
859 |
1017 |
15.4:1 |
丹東 |
32 |
56 |
188 |
825 |
1013 |
18.1:1 |
遼陽 |
15 |
25 |
140 |
607 |
747 |
29.9:1 |
盤錦 |
16 |
32 |
142 |
375 |
517 |
16.2:1 |
小編要提醒考生的是,競爭比是報考時要衡量的一項重要數(shù)據(jù),如果競爭比過大,可能報考成功率就會受影響,考生切莫貪圖職位條件“不限”而盲目報考。公務員是為人民服務的神圣職業(yè),建議考生要結合自己的特長和職業(yè)愿景,去選擇最適合自己的職位。
三、遼寧無人報考職位
根據(jù)小編統(tǒng)計,2020國考報名第八日16時,遼寧僅剩6個崗位無人報名,分別是:
無人報考崗位 |
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用人司局 |
招考職位 |
招考人數(shù) |
專業(yè) |
學歷 |
基層工作最低年限 |
工作地點 |
營口海事局 |
營口海事局一級行政執(zhí)法員(一) |
1 |
法學類、工商管理類、計算機類、新聞傳播學類、政治學類 |
本科及以上 |
二年 |
遼寧省營口市鲅魚圈區(qū) |
營口海事局 |
營口海事局一級行政執(zhí)法員(十一) |
1 |
法學類、工商管理類、計算機類、新聞傳播學類、政治學類 |
本科及以上 |
二年 |
遼寧省營口市蓋州市 |
營口海事局 |
營口海事局一級行政執(zhí)法員(十二) |
2 |
航海技術、輪機工程 |
本科及以上 |
無限制 |
遼寧省營口市 |
營口海事局 |
營口海事局一級行政執(zhí)法員(十四) |
2 |
航海技術、輪機工程 |
本科及以上 |
無限制 |
遼寧省營口市蓋州市 |
葫蘆島海事局 |
葫蘆島海事局一級行政執(zhí)法員(四) |
1 |
航海技術、輪機工程、海事管理 |
本科及以上 |
無限制 |
遼寧省葫蘆島市綏中縣 |
國家稅務總局大連保稅區(qū)稅務局 |
一級行政執(zhí)法員(三) |
1 |
財政學類、財會審計類 |
本科及以上 |
無限制 |
遼寧省大連市金州區(qū) |
在6個無人報考崗位中,有5個職位來自遼寧海事局,此外一個崗位是國家稅務總局大連保稅區(qū)稅務局的一級行政執(zhí)法員(三),該崗位要求具有注冊會計師或稅務師資格證的男性,符合條件的考生可以把目光轉向該崗位,能極大減小競爭壓力。