行測(cè)常識(shí)判斷考點(diǎn)范圍很廣，一般包括政治、法律、經(jīng)濟(jì)、人文、地理、科技、生活等方面，需要小伙伴們長(zhǎng)時(shí)間不間斷的積累。今天永岸公考（www.shenzhenhaoting.com）給大家?guī)?lái)的常識(shí)相關(guān)考點(diǎn)是“民法之無(wú)過錯(cuò)責(zé)任原則”。

　　歸責(zé)原則：過錯(cuò)責(zé)任原則、無(wú)過錯(cuò)責(zé)任原則、公平責(zé)任原則。

　　過錯(cuò)責(zé)任原則：有錯(cuò)，賠。

　　無(wú)過錯(cuò)責(zé)任原則：不管有沒有錯(cuò)，都要賠償。

　　公平責(zé)任原則：都無(wú)過錯(cuò)，公平補(bǔ)償。

　　1、無(wú)過錯(cuò)責(zé)任原則，是指在法律有特別規(guī)定情況下，與損害結(jié)果有因果關(guān)系的行為人，不問其有無(wú)過錯(cuò)，都要承擔(dān)侵權(quán)賠償責(zé)任的歸責(zé)原則。

　　2、無(wú)過錯(cuò)責(zé)任原則的適用情形：

　　(1)無(wú)、限制民事行為能力人致人損害，監(jiān)護(hù)人承擔(dān)無(wú)過錯(cuò)替代責(zé)任;

　　責(zé)任主體：無(wú)人、限人的監(jiān)護(hù)人。

　　免責(zé)事由：損害與無(wú)人、限人沒有關(guān)系。

　　(2)用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;

　　(3)產(chǎn)品缺陷責(zé)任;

　　責(zé)任主體：生產(chǎn)者、銷售者。

　　免責(zé)事由：可向倉(cāng)儲(chǔ)者、運(yùn)輸者追償。

　　(4)醫(yī)療產(chǎn)品責(zé)任。

　　責(zé)任主體：藥品上市許可人、生產(chǎn)者、醫(yī)療機(jī)構(gòu)。

　　免責(zé)事由：證明不是醫(yī)療產(chǎn)品造成的損害。

　　醫(yī)療損害：過錯(cuò)責(zé)任(左胳膊斷了，截肢了右胳膊)。

　　(5)機(jī)動(dòng)車與行人、非機(jī)動(dòng)車間發(fā)生道路交通事故;

　　(6)環(huán)境污染與生態(tài)破壞責(zé)任;

　　責(zé)任主體：污染者。

　　免責(zé)事由：乙魚塘的魚死亡不是由于甲排污，是乙自己撐死的。

　　(7)高度危險(xiǎn)責(zé)任(高度危險(xiǎn)作業(yè)、高度危險(xiǎn)物品);

　　責(zé)任主體：高度危險(xiǎn)作業(yè)使用人、占有人。

　　免責(zé)事由：損害不是由高度危險(xiǎn)品引起的。

　　(8)家庭飼養(yǎng)動(dòng)物致人損害;

　　責(zé)任主體：飼養(yǎng)人、管理人。

　　免責(zé)事由：證明不是自己的狗咬的。

　　(9)建筑物倒塌致人損害。

　　責(zé)任主體：建設(shè)單位或施工單位。

　　免責(zé)事由：第三人推倒的，可追償。

　　刷題鞏固

　　1、地鐵列車在行駛中因信號(hào)故障緊急制動(dòng)致動(dòng)車上乘客劉某摔倒受傷。車內(nèi)監(jiān)控錄像顯示，事發(fā)時(shí)劉某站在車廂內(nèi)，低頭玩手機(jī)，未扶車廂內(nèi)扶手。關(guān)于責(zé)任的承擔(dān)，下列說(shuō)法正確的是(     )。

　　A、地鐵列車經(jīng)營(yíng)者沒有過錯(cuò)，不需要承擔(dān)責(zé)任

　　B、劉某未盡到對(duì)自身安全的注意義務(wù)，可以減輕地鐵列車經(jīng)營(yíng)者的責(zé)任

　　C、地鐵列車緊急制動(dòng)與劉某跌倒摔傷之間沒有因果關(guān)系，經(jīng)營(yíng)者不需要承擔(dān)責(zé)任

　　D、地鐵列車在運(yùn)行中循環(huán)播放"站穩(wěn)扶好"，經(jīng)營(yíng)者已盡到安全告知義務(wù)，不需要承擔(dān)責(zé)任

　　解析：

　　本題考查民法典。

　　A項(xiàng)錯(cuò)誤，無(wú)過錯(cuò)責(zé)任原則，也叫無(wú)過失責(zé)任原則，是指沒有過錯(cuò)造成他人損害的、依法律規(guī)定:由造成損害原因有關(guān)的人承擔(dān)民事責(zé)任的確認(rèn)責(zé)任的準(zhǔn)則?！睹穹ǖ洹返谝磺б话倭鶙l規(guī)定:"行為人造成他人民事權(quán)益損害，不論行為人有無(wú)過錯(cuò)，法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的，依照其規(guī)定。"因此地鐵列車經(jīng)營(yíng)者對(duì)損害的發(fā)生承擔(dān)無(wú)過錯(cuò)責(zé)任原則。

　　B項(xiàng)正確，《民法典》第一千二百四十條規(guī)定:"從事高空、高壓、地下挖掘活動(dòng)或者使用高速軌道運(yùn)輸工具造成他人損害的，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;但是，能夠證明損害是因受害人故意或者不可抗力造成的，不承擔(dān)責(zé)任。被侵權(quán)人對(duì)損害的發(fā)生有重大過失的，可以減輕經(jīng)營(yíng)者的責(zé)任。"劉某未盡到對(duì)自身安全的注意義務(wù)，對(duì)損害的發(fā)生有過失，可以減輕地鐵列車經(jīng)營(yíng)者的責(zé)任。

　　C項(xiàng)錯(cuò)誤，地鐵列車緊急制動(dòng)與劉某跌倒摔傷之間存在因果關(guān)系，地鐵列車經(jīng)營(yíng)者需要對(duì)損害的發(fā)生承擔(dān)無(wú)過錯(cuò)責(zé)任原則。

　　D項(xiàng)錯(cuò)誤，經(jīng)營(yíng)者雖然已盡到安全告知義務(wù)，根據(jù)無(wú)過錯(cuò)責(zé)任原則和《民法典》的規(guī)定，地鐵經(jīng)營(yíng)者仍需要承擔(dān)責(zé)任。

　　故正確答案為B。