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熱點時評

2021年國家公務員考試申論熱點:開車進故宮,誰在濫權誰在瀆職

http://www.shenzhenhaoting.com       2020-03-05 14:09      來源:公考通
【字體: 】              
  為進一步幫助考生提升申論答題水平,公考通(www.shenzhenhaoting.com)特別推薦申論熱點解讀“開車進故宮,誰在濫權誰在瀆職”。希望考生閱讀本文,對申論熱點的把握有一定的幫助。

 

  【背景鏈接】


  2020年1月17日下午,一位網(wǎng)友通過微博發(fā)布了一組照片,四張照片背景均為故宮太和門廣場,出鏡的兩位女士身后則是一輛黑色奔馳車,并配文“趕著周一閉館,躲開人流,去故宮撒歡兒”。照片里的兩位女士皆是身著便服,并未佩戴任何工作人員證件。此事迅速發(fā)酵,成為熱議,熱心網(wǎng)友扒出之前也有類似事件發(fā)生,并非個例。隨后故宮博物院做出回應,承認“開車進故宮事件屬實”,并向公眾誠懇致歉。然而,仍有很多民眾對此意難平。


  【綜合分析】


  至今已有600歲的故宮,它不僅僅只是歷史文物,更是承載著一個民族的燦爛文明。對于故宮的文物保護,本該慎之又慎。放豪車進故宮,是否會影響文物的安全,值得憂慮。更讓人憂慮的是,除了對文物實質上的傷害,背后是否存在特權的影子,“禁車”7年的故宮,車輛為什么可以進入?又是誰為此開了特權?故宮的大門又是否對某些特權開了綠色通道?面對網(wǎng)上的各種猜測,故宮還需一查到底,給公眾一個交代,否則規(guī)則失守,只會衍生破窗效應,最終形成難以挽回的信任危機與形象危機。


  【相關問題】


  一、故宮文物的管理規(guī)則存在漏洞。太和殿前廣場雖大,卻不是停車場,故宮專設的停車場也只供工作人員使用。外來車輛是否設有專門停車位,是否有專門工作人員進行引導,還是任由車輛隨意進出,隨便停放,這些問題急需解決。


  二、故宮的文化尊嚴遭到碾壓。故宮的每一寸土地都承載著幾百年文化的沉淀,任由車輛隨意碾壓,不僅會破壞文物,遭受碾壓的是歷經(jīng)千年傳承下來的文化尊嚴,一邊在小心翼翼的維護,一邊在肆無忌憚的破壞,保護文物的意義何在。


  三、社會文明意識淡薄。尊重規(guī)則、尊崇文化,是我們這個時代很鮮明的共有理念,是中國文明意識進步的成果。故宮拒絕乘車參觀,觀光客只能步行進出,就是外國政要也同樣要遵守這個規(guī)則挑戰(zhàn)這種理念,把惡俗視為??岵┭矍蛭髁康氖侄?,必然會被群起聲討。


  四、管理者的防線退守。規(guī)則制定出來就是要嚴格執(zhí)行和認真遵守的,如果規(guī)則效力只是在部分發(fā)生效力,不禁讓人質疑。面對特權,管理者的服軟也是導致規(guī)則難以執(zhí)行的障礙,如果人人都主張享有特權,那么故宮的一磚一瓦都將不復存在。


  【相關對策】


  一、探求全新的管理規(guī)則運行機制。當下文物的管理與利用不僅要適應市場經(jīng)濟的發(fā)展,還要緊跟潮流順應人民需求來制定規(guī)則。故宮的車輛管理規(guī)則,不能一味的禁止出入,可以根據(jù)工作需要,設置一些臨時車位,出入需要可以申請辦理相關手續(xù),合法出入。


  二、文化保護應上升到法律層面。文物保護、古建筑維修、游人參觀安全等方面皆面臨巨大的壓力,亟需制定相關文物保護條例。其次,文物開放周邊的交通、人流疏導、社會安治安等方面也需要通過專項立法進行合理調控。


  三、文明意識要深入人心。要從小樹立講文明,守規(guī)則的意識??梢詮膶W前就適當培養(yǎng)這方面的思想,其次,社會各界也可以通過多媒體渠道進行宣傳,鼓勵。嚴重違反行為可以通過制定相關法律法規(guī)來進行約束,以起到警示教育。


  四、規(guī)則面前人人平等。遵守規(guī)則是一種美德,是對法治社會的一種敬畏,不論是位高權歸者抑或是普通群眾,既定的規(guī)則就是用來遵守的遵從的。對于那些拿著特權破壞規(guī)則的人應該進行嚴懲,以儆效尤,才能幫助人們樹立起規(guī)則意識 故宮應該本著為文物負責、為文化負責、為中國形象負責的態(tài)度,堵上管理漏洞,維護規(guī)則的剛性,讓文化的自信更鮮明,讓嚴格的自律更堅定。


  【高頻金句】


  規(guī)則就是鐵律,絕非于我有利就遵守,于我不利就變通?!嗣窬W(wǎng)


  故宮禁車攔得住國外政府元首,也當攔得住走后門的某些特權人物。——馬樹娟


  相信今后故宮會更加嚴格地管控車輛,所有不該進車的地方,風可以進,雨可以進,游人也可以進,但是汽車和扭曲的權力與財富決不可進?!讕r松


  【案例拓展】


  在意大利,保護文物古跡已經(jīng)成為一種公民自覺和社會責任,“我們的意大利”“意大利古宅協(xié)會”“意大利古環(huán)境協(xié)會”“意大利藝術品自愿保護者聯(lián)合會”“意大利歷史建筑協(xié)會”保護文化自然遺產(chǎn)的各類民間組織達到數(shù)十個。在羅馬、佛羅倫薩及威尼斯等老城,為保存這些老城區(qū),人們甘愿犧牲居住和出行上的便利。自1997年起,意大利每年5月最后一周都會舉辦“文化遺產(chǎn)周”活動,向公眾免費開放,舉辦以歷史和文化為主題的音樂會、研討會等活動,增進公眾對歷史文化知識的了解,提高民眾的藝術修養(yǎng)。世界上許多的名勝古跡都是完全拒絕車輛穿行,比如白金漢宮、凡爾賽宮等出于對文物的保護,出臺了明確的規(guī)定,全面禁止車輛進出。


  【時評文章】


  開車進故宮,誰在濫權誰在瀆職


  1月17日,針對有網(wǎng)民發(fā)布周一開車進入故宮事件,故宮博物院對此深表痛心并向公眾誠懇致歉。


  早在2013年,故宮就開始“禁車”。然而,這次突然發(fā)生奔馳車開進故宮事件,著實讓人驚詫。是誰有這么大膽子敢開車進故宮,那一道道宮門又是怎樣失守的?這些問題,不能因為故宮“事情屬實,誠懇道歉”就一了百了。


  故宮博物院前院長單霽翔曾解釋禁車原因,故宮禁車是文化尊嚴問題,即便是外國首腦、外賓也未曾“走后門”。相比之下,這次有人開車進故宮,更顯得問題嚴重,需要及時全面地向公眾報告其中原委,而不是語焉不詳、一言以避之式的道歉。


  從故宮最外的大門到故宮內(nèi)部,相信不會是一道門而已。然而,車輛能夠大搖大擺地進入故宮,故宮工作人員有疏忽瀆職的問題存在。規(guī)定早已明確,能夠開車進故宮,打破這一規(guī)矩,這背后的問題更應該挖一挖。開車者到底是誰,放任車輛進宮的工作人員又是誰?


  這次開車進故宮,發(fā)生在故宮休館日。本來,休館日是為了給故宮“減壓”“固本”和短時修繕的,但是,卻在這一時刻汽車開進了故宮,難免不讓公眾感覺開車者似乎有更大的特權,在蔑視故宮休館的規(guī)定。


  問題就怕打開潘多拉盒子,有一次開車進宮的情況發(fā)生,就有可能發(fā)生第二次。就像有非工作人員進入飛行狀態(tài)中的駕駛艙一樣,這不僅危害到了實體權益,更侵害了規(guī)則的不可違背性。


  針對公眾對事件的關注,故宮方面,和疑似開車者的屬在單位,都表示將全面調查。相關方面的反應確實比較迅速,但問題的關鍵是,在媒體曝光之前,相關方面為什么沒有處置到位,問題漏洞在哪里,責任人是誰,問責到位沒有,系統(tǒng)性的亡羊補牢到位沒有?這些問題,都需要相關方面給出全面的答案。


  開車進故宮照像曬微博,曬出的不是美,也不是本事,而是濫權與丑惡,映照出的也是故宮方面的監(jiān)管失職。處理好開車進故宮,不僅僅是為了保護故宮本體,也是為了捍衛(wèi)保護故宮的規(guī)則,撫平公眾規(guī)則面前人人平等被踐踏后的焦慮,還故宮以清凈和安全。(作者:張立 來源:紅網(wǎng))



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