推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)的重大國家戰(zhàn)略。

　　2021年12月，習(xí)近平總書記在廣東考察時(shí)提出，希望廣東聯(lián)手粵港澳打造更具綜合競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)城市群。

　　2017年7月，習(xí)近平總書記在慶祝香港回歸祖國20周年大會(huì)上發(fā)表重要講話指出，中央政府將一如既往“支持香港在推進(jìn)‘一帶一路’建設(shè)、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、人民幣國際化等重大發(fā)展戰(zhàn)略中發(fā)揮優(yōu)勢(shì)和作用”。

　　同一天，在習(xí)近平總書記的見證下，香港特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官林鄭月娥、澳門特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官崔世安、國家發(fā)展和改革委員會(huì)主任何立峰、廣東省省長(zhǎng)馬興瑞共同簽署了《深化粵港澳合作   推進(jìn)大灣區(qū)建設(shè)框架協(xié)議》。按照協(xié)議，粵港澳三地將在中央有關(guān)部門支持下，完善創(chuàng)新合作機(jī)制，促進(jìn)互利共贏合作關(guān)系，共同將粵港澳大灣區(qū)建設(shè)成為更具活力的經(jīng)濟(jì)區(qū)、宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈和內(nèi)地與港澳深度合作的示范區(qū)，打造國際一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群。這標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)正式啟動(dòng)。

　　2019年2月，在習(xí)近平總書記的親切關(guān)懷下，中央印發(fā)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，這對(duì)推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)邁上新臺(tái)階具有重要意義。綱要出臺(tái)后，各級(jí)政府到2021年4月已出臺(tái)231部涉粵港澳大灣區(qū)相關(guān)政策文件。

　　2021年4月20日，廣東省省長(zhǎng)馬興瑞在“大灣區(qū)、大未來”主題宣傳媒體見面會(huì)上介紹粵港澳大灣區(qū)的亮眼成績(jī)：2020年，大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)總量達(dá)11.5萬億元，比2017年增長(zhǎng)1.4萬億元，進(jìn)入世界五百強(qiáng)企業(yè)達(dá)21家，比2017年增加4家；廣東國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)5.3萬家，比2017年增加近2萬家。中心區(qū)域城市合理分工、形成合力，重要節(jié)點(diǎn)城市錯(cuò)位發(fā)展、功能互補(bǔ)，成為港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、實(shí)習(xí)就業(yè)的沃土。

　　經(jīng)過四年多的努力，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)取得階段性顯著成效，向國際一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群邁出堅(jiān)實(shí)步伐。如今，粵港澳大灣區(qū)內(nèi)的人員、貨物、資金、信息等要素更加便捷、高效流動(dòng)，粵港澳大灣區(qū)正“以更大魄力和更高起點(diǎn)上推進(jìn)改革開放”。

　　材料二

　　粵港澳大灣區(qū)正加速推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施的“硬聯(lián)通”。

　　在深圳，2020年首批新基建項(xiàng)目近百個(gè)，總投資超四千億元，包括5G網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、算力設(shè)施、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。在廣州，廣州港正依托南沙港區(qū)四期工程建設(shè)5G智慧港口，采用物聯(lián)網(wǎng)感知、5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)。打造全港區(qū)作業(yè)自動(dòng)化模式。在橫琴新區(qū)環(huán)島西路東側(cè)，橫琴超算中心目前每秒算力可達(dá)116億億次，新建的三期項(xiàng)目，更肩負(fù)著打造全球最大人工智能超算中心的重任。如今，涵蓋信息基礎(chǔ)設(shè)施、融合基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正成為建設(shè)焦點(diǎn)，新興產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)崛起，展現(xiàn)出支撐未來經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的潛力。2022年，廣東將建成22萬個(gè)5G基站，珠三角將建成5G寬帶城市群，粵東、粵西、粵北城區(qū)、縣城及發(fā)達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)將實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。四年來，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)不斷推進(jìn)，隨著港珠澳大橋、廣深港高鐵等標(biāo)志性工程建成通車，新橫琴口岸、蓮塘/香園圍口岸正式開通，大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平顯著提升。

　　2021年3月，廣州地鐵18號(hào)線和22號(hào)線的16號(hào)聯(lián)絡(luò)通道最后一次混凝土澆筑完畢，中國運(yùn)行速度最快的地鐵主體工程取得重要進(jìn)展。開通運(yùn)營后，時(shí)速可達(dá)160公里，這將實(shí)現(xiàn)廣州中心城區(qū)30分鐘內(nèi)直通南沙自貿(mào)區(qū)，1小時(shí)到達(dá)深圳、東莞、佛山等鄰近城市及珠三角其他城市，對(duì)廣州打造國際性綜合交通樞紐、推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、實(shí)現(xiàn)珠三角地區(qū)綜合交通和支持南沙自貿(mào)區(qū)發(fā)展發(fā)揮重要作用。目前，大灣區(qū)城市軌道交通運(yùn)營里程超過1000公里。

　　2021年12月，位于廣州的粵港澳大灣區(qū)首座綜合加能站正式投入運(yùn)營，該站集加油、加氫、充電、光伏發(fā)電、連鎖便利、汽車服務(wù)等多項(xiàng)能源供給服務(wù)于一體，將促進(jìn)綠色潔凈能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，在能源服務(wù)支撐方面為大灣區(qū)建設(shè)提供了新思路。

　　超級(jí)工程跨海穿洋，連通珠江口東西兩岸城市群；機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建，大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)備受矚目……未來，隨著深中通道等又一批超級(jí)工程的逐步完成，大灣區(qū)城市間的內(nèi)聯(lián)外通將更加便捷。

　　材料三

　　雨后的橫琴澳門青年三地創(chuàng)業(yè)谷空氣格外清新。

　　在全國首家粵港澳大灣區(qū)三地聯(lián)營律師事務(wù)所的辦公室里，澳門李律師正等待前來咨詢的內(nèi)地客戶。

　　“以前我的客戶群體以港澳人士為主，如今內(nèi)地客戶已成為主要客源，并且趨勢(shì)越來越明顯。”李律師說，“早在2014年，廣東試點(diǎn)允許港澳與內(nèi)地律師事務(wù)所合伙聯(lián)營，讓我們有機(jī)會(huì)接觸到內(nèi)地龐大的市場(chǎng)?，F(xiàn)在，越來越多港澳律師愿意來這里融入國家發(fā)展大局，參與大灣區(qū)建設(shè)?！?/div>