近年來，L市還在“放管服”改革中，借用現(xiàn)代科技手段，不斷創(chuàng)新便民舉措，讓群眾辦事不再難，不再煩。大學(xué)剛畢業(yè)來到L市工作的小王要為自己辦理落戶手續(xù)。他拿出手機(jī)，登錄“L市政務(wù)通”，點(diǎn)擊選擇“戶籍業(yè)務(wù)自助預(yù)約填表”，填上自己的姓名、身份證號等基本信息后，他的各項(xiàng)信息就自動生成了。填表完成后，系統(tǒng)立刻跳轉(zhuǎn)到預(yù)約辦理環(huán)節(jié)，前后只花了2分鐘左右。“過去辦理戶籍相關(guān)業(yè)務(wù)，群眾需要在派出所戶籍窗口手工填寫申請人姓名，出生日期、戶籍地等20多項(xiàng)信息，至少耗時15分鐘?！笔袘艏块T相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“如遇到填寫錯誤的情況，就得重新填表，耗時又費(fèi)力；遇到不會填寫的項(xiàng)目，窗口還需安排專門人力現(xiàn)場指導(dǎo)，有些群眾因此產(chǎn)生不滿情緒?！睘榉奖闳罕娹k理業(yè)務(wù)，戶籍管理部門精心梳理了夫妻投靠落戶、技能人才落戶、出生申報等14項(xiàng)高頻戶籍業(yè)務(wù)，優(yōu)化群眾填寫的常用業(yè)務(wù)表格，依托大數(shù)據(jù)平臺和信息化技術(shù)手段，創(chuàng)新推出“智慧填表”新功能。

　　科技賦能帶來的辦事便利不僅僅在事前，也體現(xiàn)在辦理過程中?！熬W(wǎng)上辦”“掌上辦”與“自助辦”相結(jié)合，群眾享受的方法越來越多。周末，市民陳先生來到市車輛管理所準(zhǔn)備辦理駕駛證換證業(yè)務(wù)。來到車管所大廳后，先進(jìn)入自助體檢機(jī)，幾分鐘后便完成了體檢。而后，他使用自助照相機(jī)完成了證件照拍攝。最后，他帶著材料來到業(yè)務(wù)窗口處，經(jīng)檢查無誤后，這次換證業(yè)務(wù)便完成了?！艾F(xiàn)在車管所大廳里的自助機(jī)器非常方便，照相、體檢都可通過機(jī)器自助辦理，以前可能需要半天甚至好幾天才能辦完的業(yè)務(wù)，如今半個小時左右就完成了！”陳先生說，“而且休息日也可以來自助辦理相關(guān)業(yè)務(wù)，不用專門請假，省時又省心！”

　　推進(jìn)政務(wù)服務(wù)“跨省通辦”“跨域通辦”，是促進(jìn)要素自由流動、便利群眾生活的重要支撐。近年來，L市在改革中不斷創(chuàng)新優(yōu)化服務(wù)，滿足“移動人群”辦事需求，讓政務(wù)服務(wù)便捷度和滿意度不斷提升。黃先生是鄰省M市人，在L市開了一家公司，最近因業(yè)務(wù)拓展需要變更公司營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營范圍。“以前，非L市的電子身份證信息在鄰省的工商登記系統(tǒng)中可能無法被識別，只能拿著身份證去現(xiàn)場辦理?！秉S先生說。這次顯然不同，他打開“L市政務(wù)通”，亮出電子身份證，經(jīng)掃碼識別，有關(guān)信息便上傳至L市政務(wù)平臺，完成了變更登記。黃先生享受到這樣的便利，得益于去年L市與M市兩地的“電子證照互認(rèn)應(yīng)用”合作協(xié)議，通過數(shù)據(jù)、系統(tǒng)的對接，初步實(shí)現(xiàn)了個人證照信息的跨地域讀取、調(diào)用。“其實(shí)不僅僅是跨域事項(xiàng)的辦理和電子證照的互認(rèn)。作為普通公民，我深刻地體會到去政府部門辦事時，流程越來越簡便，規(guī)則越來越清晰，指導(dǎo)越來越細(xì)致，政府通過優(yōu)化政務(wù)服務(wù)，讓群眾辦事越來越便利?！秉S先生說。

　　材料二

　　“別小看了這個盒子，它就是路面電子自動識別設(shè)備，是我們交通安全風(fēng)險監(jiān)管系統(tǒng)的前端感知設(shè)備，可以安裝在高速路的護(hù)欄上?！盚市交通管理局交通事故風(fēng)險防控中心嚴(yán)主任指著一個裝有太陽能板的黑色正方體小盒子說，“有了這個小盒子，我們就像有了一雙眼睛，能夠?qū)χ攸c(diǎn)人員、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)路段等影響交通安全的各類信息進(jìn)行實(shí)時感知。”

　　交通安全與人、車、路、環(huán)境等因素密切相關(guān)，如何及時發(fā)現(xiàn)其中的漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，是交通管理應(yīng)當(dāng)不斷探索的課題。為此，H市搭建了一套交通安全風(fēng)險監(jiān)管系統(tǒng)。

　　2021年初，監(jiān)管系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，黑湖大橋路段輕微擦碰橋面設(shè)施問題高發(fā)，月均15起，事故總量排名市內(nèi)同類型橋梁之首。交通管理局立刻派人員到現(xiàn)場實(shí)地探勘調(diào)研，調(diào)研人員認(rèn)為是車速過快引起的，但在增設(shè)了限速標(biāo)志等設(shè)施后，監(jiān)管系統(tǒng)再次反饋事故率下降不明顯，特別是有些車輛擦碰大橋道路中間隔離護(hù)欄的情況仍時有發(fā)生。交通管理局根據(jù)系統(tǒng)反饋情況，邀請專業(yè)設(shè)計單位共同研究、制定整改方案。在橋面增設(shè)震蕩標(biāo)線及提示標(biāo)志，在中央護(hù)欄安裝反光條，在兩條內(nèi)側(cè)車道施劃縱向減速標(biāo)線提醒駕駛員控制車速，并在橋中拱形段施劃白實(shí)線、規(guī)范行車軌跡。經(jīng)過整改治理，黑湖大橋路段事故率下降了73.3%。這個大橋路段的整改就是運(yùn)用信息化手段實(shí)時感知、分析研判，進(jìn)而預(yù)防交通事故的一個例子。

　　有了前端感知設(shè)備，交管部門不僅能實(shí)時掌握監(jiān)測路段的堵車、車輛故障等不正常停車情況，還能監(jiān)測路段的氣象環(huán)境，比如是否有結(jié)冰、起霧、積水等情況。今年1月，感知設(shè)備覺察到，繞城高速某一路段的過往車輛出現(xiàn)異常減速。收到系統(tǒng)預(yù)警后，交通事故風(fēng)險防控中心工作人員立刻調(diào)看該路段視頻，發(fā)現(xiàn)是路面結(jié)冰引起過往車輛紛紛減速避讓。工作人員立即通知正在附近路面執(zhí)勤的巡邏車前往處置，很快消除了隱患。

　　借力科技的同時，管理也要跟上。嚴(yán)主任介紹：“我們在全省率先成立了交通事故風(fēng)險防控中心，負(fù)責(zé)對各類交通安全信息進(jìn)行精細(xì)化、信息化管理，切實(shí)把工作基點(diǎn)放在防范化解重大風(fēng)險上?！?/div>