2017年天津公務(wù)員考試申論試題在此發(fā)布。本套申論真題來自考生回憶，由永岸公考整理，供考生參考。

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　　美國發(fā)明家富蘭克林說過：“時間就是生命，時間就是金錢。”這句話作為大工業(yè)時代的座右銘，影響了整個世界?？焖?、高效的觀念深入人心，成為人們自覺不自覺的選擇?，F(xiàn)代社會物質(zhì)條件的進(jìn)步也加劇了人們的這種心理。電話不普及的時候，人們已經(jīng)習(xí)慣了幾天才收到一封信，但在手機(jī)隨處可見的今天，幾分鐘內(nèi)對方?jīng)]有回短信，人們就會嫌慢；在自行車與有軌電車還是主要出行工具的時候，等半個小時的公交車不足為奇，但現(xiàn)在，出行越來越便捷，卻連打的都還忍不住叮囑司機(jī)開快點?；ヂ?lián)網(wǎng)的出現(xiàn)更大大改變了人們的生活方式，速度更快，變化更多，時間的價值更寶貴。很多人習(xí)慣了24小時開機(jī)，習(xí)慣了半夜被人從夢中叫醒談工作，習(xí)慣了長期頻繁加班。這種生活給現(xiàn)代人帶來物質(zhì)回報的同時，也導(dǎo)致了精神的疲憊和身體的損害。某網(wǎng)站的調(diào)查顯示，我國已成為全球工作時間最長的國家之一，人均勞動時間超過日本和韓國。一些白領(lǐng)雖然報酬較高，但白天夜里都要緊張工作，生活很不規(guī)律。

　　某互聯(lián)網(wǎng)公司的一位員工說：“連夜加班，剛開始你也許無法適應(yīng)，但是時間久了你會覺得，如果周圍人都在加班，你早走了就顯得很特別。雖然沒有強(qiáng)制加班的規(guī)定，但公司里許多人都在‘拋妻棄子’、挑燈奮斗。因為你不加班，就比不過加班的人?！庇腥斯浪?，我國每年因過勞去世的人多達(dá)60萬，其中媒體人、科技工作者、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)員工中死于過度疲勞的比例最高。

　　不停加班，帶來了一系列健康問題，頻繁跳槽、朝三暮四對心理的影響也不容小覷。比如，盲目跳槽的人在辭職過程中的無奈，重新選擇時的焦慮，以及應(yīng)聘新企業(yè)來回的奔波，都會極大地影響個人情緒。尤其是跨地區(qū)跳槽，從一個熟悉的環(huán)境到一個陌生的環(huán)境，前景的不確定性會給人帶來更大的心理壓力。

　　我們還是發(fā)展中國家，很多方面不能跟發(fā)達(dá)國家比，確實需要加快發(fā)展、早日富強(qiáng)，而且在我國推進(jìn)市場化的進(jìn)程中，人民群眾有改善生活的強(qiáng)烈需求，這是我國社會保持較快發(fā)展的內(nèi)在動力，處于這樣的歷史階段，想要控制發(fā)展速度并不容易。因此，根本的解決之道不在于刻意放緩發(fā)展節(jié)奏，而在于防范快速發(fā)展過程中容易出現(xiàn)的失衡。政府要建立健全社會保障體系，創(chuàng)造更暢通更多元的發(fā)展通道，減輕人們的工作和生活壓力。同時，個人也要積極調(diào)整心態(tài)，特別是年輕人初涉職場，要學(xué)會找到適合自己的節(jié)奏和平衡點，留出空間去調(diào)整身心狀態(tài)，審視事業(yè)的計劃和目標(biāo)，體會人生的意義。

　　材料二

　　H集團(tuán)張總在一次中層干部會議上問到：什么讓石頭漂在水面上？答：速度，速度能使沉甸甸的石頭漂起來。H集團(tuán)對“速度”的執(zhí)著簡直達(dá)到了無以復(fù)加的程度。貼滿集團(tuán)工廠、辦公室各個角落的是集團(tuán)的行動理念“迅速反應(yīng)，馬上行動”。H集團(tuán)是“速度”最忠實的踐行者和最大的受益者?！八俣饶苁钩恋榈榈氖^漂起來”的潛臺詞是速度可以創(chuàng)造奇跡，速度可以以弱勝強(qiáng)。H集團(tuán)誕生的時候只是一家破敗的工廠，家底幾乎是一窮二白，而實力強(qiáng)大的、國際級的競爭對手早已群雄環(huán)伺。H集團(tuán)在短短二十年的時間里，在強(qiáng)勢洋品牌的夾縫中發(fā)展壯大，成為了行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)。一個服務(wù)商對H集團(tuán)的速度感觸頗深，某天下午，他剛在H集團(tuán)總部確定營銷方案，第二天飛回北京，吃驚地看到北京的賣場里這套方案的活動物料就已經(jīng)全部布置完畢。

　　F公司曾作為餐飲行業(yè)的一匹黑馬，在短時間內(nèi)擴(kuò)張到700多家店，可是標(biāo)準(zhǔn)化缺失的擴(kuò)張使其產(chǎn)品質(zhì)量和口碑迅速下滑，不得不壯士斷腕，將門店數(shù)縮減了一大半，又回到了起點。無獨有偶，J集團(tuán)看到房地產(chǎn)市場前景廣闊，迅猛擴(kuò)張，銷售金額、營業(yè)收入同比大幅增長，可是凈利潤卻較上年明顯減少。由于J集團(tuán)無暇顧及細(xì)節(jié)管理與體制更新，風(fēng)險控制機(jī)制也沒有及時完善，成長節(jié)奏被破壞，本該大步向前的公司步履艱難了起來。

　　材料三

　　商場如戰(zhàn)場，一旦錯失稍縱即逝的發(fā)展機(jī)遇，就可能導(dǎo)致企業(yè)陷入困境。很多大公司從輝煌到暗淡的退變都讓人唏噓。在某知名電腦廠商M公司，要想將一張桌子從一樓搬到三樓需要3個月的時間。在那里，為何搬、誰來搬、怎么搬都必須層層匯報和批示。企業(yè)做大后，有時候就會出現(xiàn)“大公司病”，反應(yīng)遲鈍，行動緩慢。個人電腦的概念是由M公司首創(chuàng)，但當(dāng)其他電腦公司的同類產(chǎn)品迅速崛起并占領(lǐng)市場后，M公司的個人電腦卻幾乎被人們淡忘。作為一家有著百年歷史的企業(yè)，M公司曾是整個科技行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。許多電腦行業(yè)今天盛行的理念都來自于這家企業(yè)，但是它沒有及時把這些理念付諸實踐，后來這些理念被競爭對手借鑒并發(fā)揚光大。許多大公司并不是沒有機(jī)遇和環(huán)境，但它們常常迷戀過去的輝煌，滿足于既有經(jīng)驗，因而錯失轉(zhuǎn)型良機(jī)。當(dāng)年某品牌手機(jī)曾盛極一時，然而它死守自己的模式，不屑于手機(jī)智能化的時代潮流，導(dǎo)致陡然衰落，被其他企業(yè)收購。有些失去輝煌的公司很不甘心：我們并沒有做錯什么，但不知為什么，我們輸了。

　　1987年，國際餐飲巨頭K公司在中國開設(shè)第一家店，5年后僅開了10家店。這5年K公司在干什么？他們在摸索中國市場規(guī)律，調(diào)研中國人的口味特點，了解中國的社會和文化，構(gòu)建具有中國特色的管理架構(gòu)。等到K公司的經(jīng)營體系完全與中國市場磨合適應(yīng)，擴(kuò)張才突然加速。從100家店到400家店，從800家店到1500家店，他們僅僅用了一兩年的時間。

　　W公司是一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。2010年，該公司李總曾放言互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的高增長可以持續(xù)10年；2013年前后，公司果然以200%、300%的年同比增長率在膨脹；2015年，李總公開宣稱公司的發(fā)展策略仍然是擴(kuò)張、擴(kuò)張、不斷擴(kuò)張。但很快，李總改變了公司大舉擴(kuò)張的策略，他說“還是要腳踏實地，很多企業(yè)想一口吃胖，很容易‘撐死’”。該公司在主動給自己的擴(kuò)張降速的同時，把訂單送達(dá)的速度提高了，換取更高的客戶滿意度。因此，對于W公司而言，主動降速不是急流勇退，而是在為下一步的跳躍做準(zhǔn)備。以退為進(jìn)，有了助跑，才能跳得更遠(yuǎn)。

　　材料四

　　中國車市在經(jīng)歷了迅猛擴(kuò)張，成為世界最大單體市場的同時，也漸漸放慢了自己向前的步伐，如同中國經(jīng)濟(jì)一樣，步入新常態(tài)階段。從十二年前的白手起家，到如今已經(jīng)赫然位居行業(yè)第一集團(tuán)，D公司創(chuàng)造的速度奇跡在業(yè)界聲名顯赫。從最初的單一車型開始，到如今已經(jīng)成功完成了主流市場區(qū)間的全產(chǎn)品布局；從最早只有一個工廠，到現(xiàn)在的四地八廠；從初始的單一合資品牌，到現(xiàn)在坐擁主流合資兩大品牌；從零起步到600萬保有客戶，這一切只用了12年的時間，D公司就快速地完成了從“小字輩”到“大體系”的轉(zhuǎn)變。

　　然而，在中國車市進(jìn)入“新常態(tài)”已然不可逆轉(zhuǎn)的今天，D公司過去單純的快速發(fā)展模式已經(jīng)不適用了，對此，該公司周總表示：“車市的新常態(tài)只是意味著車市進(jìn)入到一個新的發(fā)展階段，速度下了一個臺階，并不意味著車市發(fā)展的黃金時代已經(jīng)結(jié)束。在新常態(tài)下，快是一種質(zhì)量，慢是一種智慧。未來我們要從‘要素驅(qū)動’轉(zhuǎn)化為‘創(chuàng)新驅(qū)動’，對企業(yè)體系進(jìn)行全面的優(yōu)化升級，努力實現(xiàn)‘快’與‘慢’的平衡，以更穩(wěn)健、更具核心競爭力的姿態(tài)，去應(yīng)對車市新常態(tài)。”

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)的發(fā)展，消費觀念的成熟，中國車市進(jìn)入了以用戶為中心的精細(xì)化、個性化時代，D公司順應(yīng)時代變化，通過基于大數(shù)據(jù)分析的營銷管理和創(chuàng)新，繼續(xù)保持迅捷的市場反應(yīng)速度、高效的體系反應(yīng)能力、迅速的消費響應(yīng)能力。公司專門成立了數(shù)據(jù)營銷部門，打造國內(nèi)首個汽車品牌自建的線下線上一體化開放平臺，通過互聯(lián)網(wǎng)手段持續(xù)跟蹤、收集、分析消費者的需求變化趨勢，根據(jù)所得結(jié)論及時制定和推進(jìn)符合用戶興趣點的營銷計劃；同時，產(chǎn)品年輕化的節(jié)奏也依然保持著“快”的本色，不斷推出符合年輕人口味的高顏值產(chǎn)品。

　　與此同時，為了實現(xiàn)企業(yè)高效的執(zhí)行力，D公司在其內(nèi)部進(jìn)一步提升企業(yè)的全價值鏈體系競爭力，著力打造高效務(wù)實具有凝聚力的經(jīng)營團(tuán)隊，整合企業(yè)及合作伙伴資源，充分挖潛，增強(qiáng)每個工作環(huán)節(jié)的協(xié)同效應(yīng)，讓所有部門為同一目標(biāo)共同發(fā)力，實現(xiàn)體系競爭力的最大化。

　　如果說D公司過去的發(fā)展模式是“要素驅(qū)動”，那么如今全新體系競爭力的打造，就是以“創(chuàng)新驅(qū)動”為核心，推動品牌建設(shè)、產(chǎn)品營銷、人才體系等每一個層面的發(fā)展。D公司堅持品牌向上戰(zhàn)略，升級創(chuàng)新自主品牌，不斷引進(jìn)最新技術(shù)的國外品牌，以更具時代感、互聯(lián)氣質(zhì)的品牌印象去贏取更多年輕用戶的心。公司旗下的某品牌早已啟動了以純電動汽車為方向的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，未來將以“用戶體驗”為核心，通過一系列的創(chuàng)新營銷手段，逐步將先機(jī)轉(zhuǎn)化為市場優(yōu)勢，全面推進(jìn)該品牌的市場普及，形成新的市場增長點。人才體系的全面升級是確保體系競爭力向卓越跨越的最基礎(chǔ)保障。對此，D公司啟動了被稱為“企業(yè)大學(xué)”的人才培養(yǎng)計劃，針對不同發(fā)展階段、不同類型的員工精心設(shè)計培訓(xùn)項目，努力打造核心關(guān)鍵人才團(tuán)隊，通過一攬子人才提升戰(zhàn)略去挖掘年輕人才，充分發(fā)揮優(yōu)秀年輕員工的創(chuàng)新活力，讓新思想、新創(chuàng)意成為D公司下一階段發(fā)展的核心驅(qū)動力。

　　材料五

　　隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，越來越多的人在度假方式上，開始追求一種閑適的節(jié)奏：或是在家陪陪家人、或在田園放松心靈、或做點無用的事……而這種觀念也正是社會更加成熟自信、文明進(jìn)步的一種表現(xiàn)。

　　A市位于我國西部地區(qū)，具有豐富的旅游文化資源，是一座以旅游立市的小型城市。近年來，該市以休閑生活為旅游新賣點，提出“在這里正大光明地浪費光陰”“沒有任何一件事情是必須做的，只需隨心住下，隨性閑游！”等旅游消費主張來吸引游客，受到游客們的青睞。

　　在黃金周假期前兩天，傳來了“高速免費”“景點降價”的消息。A市市民汪先生因擔(dān)心人滿為患，臨時取消了長途出游的安排。當(dāng)換種度假方式時，他很快便開始享受這種新的節(jié)奏了。汪先生攜妻兒開車來到郊區(qū)一個水庫，在青山綠水間垂釣，中午就地野餐，傍晚則將一天的收獲帶回家做成美味魚湯。汪先生告訴記者說：“盡管只釣到七八條小魚，但一家人在一起的親近感讓我覺得幸福不過如此，這種生活正是我向往的?！?8歲的胡女士則在黃金周期間選擇宅在家做衛(wèi)生、看書、喝茶……她說：“剛工作時遇到假期不是在各家親戚間奔波，就是在人山人海的景點搶鏡頭，不然就覺得虛度了?，F(xiàn)在我寧愿做什么事都無需緊趕慢趕，享受悠閑的生活。最好的景致就在自己心里?！?/div>